NGV DDFI / NGV 100เปอร์เซ็น แบบหัวฉีดเสริม มีระบบเงินผ่อน ไม่เช็คแบล็คลีลต์ สำหรับรถบรรทุกหนัก ขึ้น

NGV DDFI / NGV 100เปอร์เซ็น แบบหัวฉีดเสริม มีระบบเงินผ่อน ไม่เช็คแบล็คลีลต์ สำหรับรถบรรทุกหนัก ขึ้นเขา มีกำลัง ประหยัด 60เปอร์เซ็น / ขายเครื่องยนต์ NGV รถบรรทุก รถทัวร์ รถหัวลาก HINO-K13C E13C NISSAN PF6 Isuzu6WAจากญี่ปุ่น

รถบรรทุกสามารถลดภาระค่าขนส่งโดยใช้ชุด NGV Kit เพื่อใช้ก๊าซ NGV สามารถประหยัดได้ 60เปอร์เซ็น คืนทุนภายใน 6 เดือน
-ชุด NGV Kit 100เปอร์เซ็น เป็นชุดอุปกรณ์แปลงเครื่องยนต์ให้ใช้ก๊าซ NGV 100เปอร์เซ็น ทดแทนการใช้น้ำมันดีเซล โดยมีชุดหัวฉีดเสริม พร้อมระบบเซนเซอร์ และกล่องควบคุมการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ ควบคุมให้การจ่ายก๊าซ NGV ให้สัมพันธ์กัน รถที่บรรทุกหนัก จึ้นเขา หรือ ช่วงที่เทอร์โบชาร์จทำงาน กล่อง ECU จะสั่งให้ชุดหัวฉีดเสริมทำงานฉีดก๊าซเสริมตามรอบของเครื่องยนต์ ให้มีกำลังแรงขึ้น เหมาะสำหรับรถที่เครื่องใหญ่ กำลังม้าสูงๆ รถเทอร์โบ ช่วยทำให้เครื่องไม่พัง ทำให้ประหยัดได้ถึง 60เปอร์เซ็น
-รับแก้ไขปัญหารถที่ติดตั้งชุด NGV จากที่อื่น แล้วเครื่องพัง ลูกสูบไหม้ หรือไม่มีกำลัง วิ่งไม่ออก ก็สามารถติดตั้งชุด NGV หัวฉีดเสริมนี้เพิ่ม เพื่อแก้ปัญหา ราคาถูก
-ชุด NGV DDFI เป็นชุดที่ใช้ NGV เป็น เชื้อเพลิงร่วมกับน้ำมันดีเซล โดยมีกล่องควบคุมการฉีดก๊าซผ่านหัวฉีด 6-8 หัวให้สัมพันธ์กับการจ่ายน้ำมันดีเซล ให้จ่ายน้ำมันน้อยลง แต่กำลังเครื่องแรงขึ้น สามารถประหยัดได้ 30เปอร์เซ็น และยังสามารถวิ่งด้วยน้ำมันดีเซลเหมือนเดิมได้เมื่อก๊าซหมด การติดตั้งไม่ต้องแปลงเครื่องยนต์ เพียงติดตั้งชุดอุปกรณ์เพิ่มเข้าไป ติดถัง 3-4 ถัง ทำให้ลดค่าติดตั้งได้มาก
- มีระบบเงินผ่อน ดอกเบี้ยถูก

สนใจสั่งซื้อได้ ที่
สุวิทย์ 083-2617778 02-9703810 อภิวัชร์ 089-7877172
Email : [email protected]
http://www.water4gas-th.com


ขายเครื่องยนต์ NGV รถบรรทุก รถทัวร์ รถหัวลาก HINO-K13C E13C Isuzu6WAจากญี่ปุ่น เครื่อง NGV / LPG รถกระบะ Ford Ranger Isuzu Nissan Toyota ใช้ก๊าซ LPG/NGV 100เปอร์เซ็น พร้อมใช้งานเครื่องปั่นไฟฟ้า
ขายเครื่องยนต์จากญี่ปุ่นแปลงเครื่องใช้ก๊าซ NGV 100เปอร์เซ็น สำหรับ รถบรรทุก รถทัวร์ รถหัวลาก เรือ
-HINO-K13C 24V Turbo 380 แรงม้า
-HINO E13C 24V Turbo 440 แรงม้า เหมาะกับรถบัส รถทัวร์ เรือ
-NISSAN PF6 12V Turbo 340 แรงม้า รถหัวลาก
-Isuzu 6WA 24V Turbo 370 แรงม้า รถหัวลาก
-เครื่องสมบูรณ์พร้อมแปลงเครื่องใช้ก๊าซ NGV และ ก๊าซชีวภาพ 100เปอร์เซ็น แล้ว
-ใช้กับอุปกรณ์ NGVระบบดูด หรือระบบหัวฉีด ทุกยี่ห้อ ประหยัดค่าขนส่งได้ 60เปอร์เซ็น
-พร้อมใช้งานได้ทันที เพียง วางเครื่องแทนเครื่องเดิม ต่อเชื่อมท่อก๊าซ NGV จากถังก๊าซ ก็ใช้งานได้เลย
-มีเครื่องรถกระยะ Ford Isuzu Nissan Toyota แปลงเครื่องใช้ก๊าซ LPG/NGV 100เปอร์เซ็น พร้อมใช้งาน
-ใช้ต่อเป็นเครื่องปั่นไฟฟ้าใช้ก๊าซ NGV หรือ ก๊าซชีวภาพได้
-รับประกันการใช้งาน
-มีบริการสินเชื่อ ดอกเบี้ยถูก ไม่เช็คแบล็คลีสต์
สนใจ ติดต่อ สุวิทย์ 083-2617778 02-9703810
Email : [email protected]
http://www.water4gas-th.com

รถกระบะดีเซล รถตู้ ติด LPG /NGV 100เปอร์เซ็น แบบหัวฉีดใช้แทนน้ำมันดีเซล ประหยัดกว่า 50เปอร์เซ็น
-เป็นชุดควบคุมการใช้ก๊าซ LPG /NGV 100เปอร์เซ็น (Dedicated LPG for diesel) แทนการใช้น้ำมันดีเซลในรถกระบะ รถบรรทุก 4 สูบ
-มีชุดคอยล์จุดระเบิดและหัวเทียนให้กับเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้แปลงเครื่อง แล้ว กล่องควบคุม ECU หัวฉีด ทำงานฉีดก๊าซ LPG /NGV ผ่านระบบ รางหัวฉีด (multipoint injection rail) ตามความเร้วรอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ทำให้รถมีกำลังแรงขึ้น
- สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายด้านขนส่งเหลือเพียง 50เปอร์เซ็น ของค่าใช้จ่ายน้ำมันดีเซล
ประสิทธิภาพ
-อัตราเร่งเพิ่มขึ้น 30-50เปอร์เซ็น
-แรงม้าเพิ่มขึ้น 20เปอร์เซ็น
-แรงบิดเพิ่มขึ้น 20เปอร์เซ็น
-ประหยัดค่าใช้จ่าย 50-60เปอร์เซ็น

รถกระบะดีเซลติด LPG /NGV เชื้อเพลิงร่วมแบบหัวฉีด (DDFI) ประยัด 30เปอร์เซ็น
ชุดนี้ใช้กับรถกระบะดีเซล 4 สูบ ทุกรุ่น ได้ทั้ง Direct injection EFI และ Common Rail ทุกรุ่น มีกล่องควบคุมการจ่ายแก๊สให้หัวฉีดจ่ายแก๊สใช้ร่วมกับน้ำมันดีเซล ให้เหมาะสมกับความเร็วรอบของเครื่องยนต์ ประหยัดได้ 30เปอร์เซ็น ไม่ทำให้เครื่องเข็ก รับประกันเครื่องไม่พัง
การติดตั้งง่าย เสร็จภายใน 1 วัน ไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ใดๆ ใช้เกียร์เดิม รถ 4W ใช้เหมือนเดิม
เป็นอุปกรณ์ก๊าซ LPG /NGV เชื้อเพลิงร่วมที่ใช้ร่วมกับน้ำมันดีเซล แบบมีกล่องควบคุมการฉีดก๊าซ หัวฉีด 2-4 หัว อย่างแม่นยำตามความเร็วรอบของเครื่องยนต์ ป้องกันไม่ให้จ่ายก๊าซเกินความจำเป็น ไม่ให้เครื่องยนต์เสียหายได้ ทำให้ประหยัดน้ำมันได้ 30เปอร์เซ็น เมื่อก๊าซหมด ก็ยังสามารถวิ่งด้วยน้ำมันดีเซลได้เหมือนเดิม
- ระบบการจ่ายเชื้อเพลิงร่วมระหว่าง Diesel กับ Gas (LPG, CNG) ควบคุมด้วย ECU ประสิทธิภาพสูง เพื่อควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงร่วมอย่างแม่นยำ ด้วยระบบหัวฉีด ECU จะประมวลผลการจ่ายเชื้อเพลิงร่วมตามรอบของเครื่องยนต์
- ออกแบบโดยทีมวิศวกรที่มีความรู้ ความชำนาญ มีประสปการณ์ในเรื่องระบบไฟฟ้าเครื่องยนต์ และระบบควบคุมด้วยอิเลคโทรนิค ในรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง 2 ระบบ
- ออกแบบโดยเน้นถึงด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงให้ได้ระโยชน์สูงสุด สะดวกในการปรับจูนการจ่ายเชื้อเพลิงร่วม
- เป็นระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงร่วม จึงมีการดัดแปลงระบบเครื่องยนต์เดิมน้อยมาก
- ใช้อุปกรณ์ที่มีคุณภาพและผลิตโดยโรงงานที่มีมาตราฐาน
- เป็นเทคโนโลยีของคนไทย จึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อคนไทย มีการดูแลหลังการขายที่ดีเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า
•
ประสิทธิภาพ
• อัตราเร่งเพิ่มขึ้น 30 - 50 เปอร์เซ็น
• แรงม้าเพิ่มขึ้น 10 – 20 เปอร์เซ็น
• แรงบิดเพิ่มขึ้น 10 – 20 เปอร์เซ็น
ประสิทธิผล
• ประหยัดค่าใช้จ่าย 30 - 50 เปอร์เซ็น
• ควันดำลดลง 30 - 50 เปอร์เซ็น
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.water4gas-th.com
สุวิทย์ 02-9703810 083-2617778
Email : [email protected]

บริการสินเชื่อรถกระบะ รถตู้ รถบรรทุก 4-10 ล้อ รถหัวลาก เพื่อติดตั้งอุปกรณ์ก๊าซ LPG / NGV

ให้บริการด้วยความรวดเร็ว ปลอดภัย ซื่อตรงต่อลูกค้า แบบมืออาชีพ

-รถเก๋ง รถกระบะ ดอกเบี้ยเริ่มต้นที่ 0.67เปอร์เซ็น ต่อเดือน(อัตราดอกเบี้ยขึ้นอยู่กับปีจดทะเบียน)
-รถบรรทุก 6-12 ล้อ หัวลาก(รถห้างแท้) ดอกเบี้ยเริ่มต้นที่ 1เปอร์เซ็น ต่อเดือน(อัตราดอกเบี้ยขึ้นอยู่กับปีจดทะเบียน)
-รับรถทะเบียนทั่วประเทศ
-เป็นชุดแม่+ลูกพ่วงเป็นสิบคันเราก็รับ
-ไม่เก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม(VAT7เปอร์เซ็น )
-ไม่บังคับทำประกันชั้น1ตลอดอายุสัญญา
-ไม่เช็คBlacklistข้อมูลเครดิตบูโร
-รับไถ่ถอนรถถูกยึด/รับรีไฟแนนซ์
-ชำระเงินผ่านธนาคารได้ทั่วประเทศ
ธนาคารกรุงศรีอยุธยา
ธนาคารกรุงไทย
ธนาคารกรุงเทพ
ธนาคารกสิกรไทย
ธนาคารไทยพาณิชย์

-เอกสารง่ายเงื่อนไขไม่ยุ่งยาก
-อนุมัติเร็วรับเงินไว
-ทำสัญญาดูรถถึงที่
-วงเงินสูงสุดไม่มีจำกัด
-รับรถไม่เกิน 22 ปี

ติดต่อ สุวิทย์ 083-2617778 02-9703810
Email : [email protected]
http://www.water4gas-th.com